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| Comités internacionales de la AIPCR |
Además de los Congresos Mundiales, la AIPCR mantiene permanentemente constituidos unos Comités Técnicos Internacionales, encargados de estudiar monográficamente la evolución de la técnica de carreteras presentando los resultados de sus trabajos con ocasión de un Congreso Mundial.
Estos Comités están formados por especialistas de todo el mundo, a razón de uno o dos miembros por país, con diversos grados de vinculación al Comité, al que pueden pertenecer como miembros permanentes, como miembros corresponsales o como miembros adheridos temporalmente a las trabajos del mismo.
Cada Comité se centra en un área específica dentro del tema de la carretera y debe redactar un informe técnico de sus trabajos con vistas a su presentación y discusión en un Congreso Mundial. Actualmente,
según el Plan Estratégico para el ciclo 2012 - 2015, los Comités Técnicos constituidos internacionalmente son:
| TEMA ESTRATÉGICO 1 : GESTIÓN Y ACCIÓN | | 1.1 | Eficacia de las administraciones de transporte | | 1.2 | Financiamiento Financing | | 1.3 | Cambio climático y sostenibilidad | | 1.4 | Aspectos económicos de las redes de transporte y desarrollo social | | 1.5 | Gestión de riesgos | | TEMA ESTRATEGICO 2 : ACCESO Y MOVILIDAD | | 2.1 | Explotación de las redes de carreteras Road Network Operations | | 2.2 | Mejora de la movilidad en zonas urbanas Improved Mobility in Urban Areas | | 2.3 | Transporte de Mercancías Freight Transport | | 2.4 | Vialidad invernal Winter Service | | 2.5 | Redes de carreteras rurales y accesibilidad de las zonas rurales | | TEMA ESTRATEGICO 3 : SEGURIDAD | | 3.1 | Políticas y programas nacionales de seguridad vial | | 3.2 | Diseño y explotación de infraestructuras de carreteras más seguras | | 3.3 | Explotación de túneles de carretera Road Tunnel Operations | | TEMA ESTRATEGICO 4 : INFRAESTRUCTURA | | 4.1 | Gestión del Patrimonio Vial. Management of Assets | | 4.2 | Firmes de carreteras Road Pavements | | 4.3 | Puentes de carretera Road Bridges | | 4.4 | Movimiento de tierras y carreteras sin pavimentar |
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